找回密码
 立即注册

扫描二维码登录本站

只需一步,快速开始

QQ登录

只需一步,快速开始

定兴北田、柳卓大动作...

2020-10-16 15:04:21 · 定兴热线
各种工程车辆川流不息,机械声不绝于耳;工人们有条不絮的进行钢筋加固作业,混凝土浇筑现场热火朝天。不管是刮风下雨还是烈日当空,一直以来,由贵州桥梁集团承建的荣乌高速公路新线ZT10标没有丝毫的停歇,所有施工人员争分夺秒,抢抓工期,24小时不间断的施工,为的就是早日完工,给雄安新区建设添砖加瓦。

荣乌高速公路新线项目是雄安新区对外骨干网“四纵三横”的重要组成部分。项目建成后,将对完善雄安新区对外骨干交通路网,推动京津冀协同发展交通一体化进程,带动沿线区域经济的发展,具有非常重要的意义。今年受疫情的影响,项目建设出现不同程度的滞后,为抢抓工期,克服时间紧、任务重的难题,贵州桥梁集团组织全体施工人员24小时不分昼夜、风雨无阻开展施工,力争实现“2020年底主体工程完工”“2021年6月通车”的总体目标。

战雨天

抢工期保进度,不分昼夜全面施工

作为雄安新区的重点保障性建设项目,荣乌高速新线全长约73公里,投资约232.16亿元,途经廊坊市永清县、霸州市、固安县,保定市高碑店市、定兴县。仅仅在ZT10标项目工地上就需要建设特大桥1座、大桥3座、中桥2座、小桥2座、互通2个。按照年底主体工程完工目标任务,在全面复工复产后,贵州桥梁集团党委超前决策,新投入1000多万建立3个梁场,400余工人,140余个台座,20余架龙门吊,昼夜施工。截止目前,荣乌ZT10标下部结构已基本完成,梁片架设右幅至70跨,左幅58跨,特大桥85#左幅边跨已合龙,预计11月4日实现特大桥全部合龙;北田互通路基有序交验,柳卓互通完成80%的水稳摊铺;预制箱梁共完成1159片,完成86%,预计10月底完成所有箱梁预制。

项目建设有序推进

为确保施工顺利进行,贵州桥梁集团党委在人、财、物上给予最大支持,项目部不断改善施工方案,调整施工工序,科学合理的进行工作安排,落实各种安全生产制度,项目现场1500余名工人24小时“换人不换机”,白天无论是高温酷暑还是漂泊大雨,工人们利用一切可以利用的时间进行钢筋捆扎、水泥浇筑、土石方作业,晚上则在工地上挑灯夜战,持续的进行钢筋焊接、预制梁场施工等作业,混凝土运输车辆、天泵、压浆机、压路机等设备24小时运转,抢抓因为受到疫情影响而落后的工期,强力助推项目稳步向前,确保荣乌高速公路新线早日造福人民群众。

南拒马河特大桥85#连续刚构左幅边跨合龙

高标准高要求,,用辛勤汗水助力项目建设

在工地现场,很多参与项目建设的工人自从来到工地之后就没有回过家,由于荣乌ZT10标项目建设工期紧、任务重,大家根本就走不开。整个项目涉及到桥梁墩柱、梁片预制、土石方填筑等施工,因此整个工程的工期紧、土方量大、覆盖区域广是此次工程项目建设的特点。尽管如此,项目部全体人员没有丝毫的懈怠,他们始终坚持“雄安质量”“雄安标准”,一直在顶着压力往前赶,不断推动项目建设实现新突破,不断打响贵州桥梁品牌。

南拒马河特大桥主桥

目前,项目施工现场已累计投入施工人员1500余人,各种大型设备龙门吊、挖掘机、架桥机、随车吊等上百余台。所有参建者充分发扬贵州桥梁人“艰苦奋斗、敢闯敢拼、敢为人先”的精神,攻坚克难,撸起袖子加油干,以时不我待的气魄全力投入到项目建设当中。在雄安新区的大规划格局之下,大家以贵州桥梁精神为依托,为助力雄安新区千年大计奉献着自己的汗水与智慧。

转移箱梁模板

上下齐心合力,确保如期实现目标任务

为了高标准推进工程进度,复工复产后,贵州桥梁集团党委成立以党委委员、副总经理潘盛烈为组长的工作专班,多次深入施工一线调研帮扶指导项目建设,使项目在“大干120天”劳动竞赛中捷报连连。8月,为了更好地推动“百日攻坚”劳动竞赛,集团公司党委委员、总经济师田荣与项目部同吃同住、同作同息,对工程质量、进度、安全生产及疫情防控存在的困难和问题,就地解决,并制定“百日攻坚”节点目标任务,使得项目进度立竿见影。同时,在集团公司、业主单位、监理单位的帮扶指导下,项目部合理安排施工工期,倒排工期、挂图作战,各级管理人员到现场一线督导工程建设,在抢抓工期、保障进度的基础之上,确保项目建设的质量,让雄安新区基础交通设施牢不可破。

贵州桥梁集团党委委员、总经济师田荣现场督导工作

在项目施工现场,工人们来来往往,白班、夜班交替工作,不顾身上的泥泞,甚至来不及停下来喝一口水,为的就是再抓紧时间,保障完成目标任务;他们虽然文化不高,但是他们心里都明白,雄安新区建设是千年大计、国家大事,而荣乌高速公路新线项目建设是交通先行的具体体现,具有重要的意义。因此,他们认真浇筑好每一斗混凝土,,打好每一片梁,绑扎好每一根钢筋,把一堆堆、一车车材料变成“贵州桥梁造”。

夜间施工

此外,为调动所有参建者攻坚克难,集团公司党委、工会多次开展专项慰问,项目部工地食堂24小时开放,设置“冬暖夏凉加油站”,时有青年员工提供“暖心”夜宵,并常态化开展对工人开展慰问活动,组织工人参加健康体检,为所有参建者“充电续航”。这一切,凝聚了人心,调动了斗志,为完成项目“2020年底主体工程完工、2021年6通车”的总目标提供了坚实的保障。

常态化开展慰问

百尺竿头更进一步,在“双先工程”“同心向党、共建雄安”“交建先锋·桥梁先行”党建引领下,在全体施工人员的通力协作、顽强拼搏之下,贵州桥梁集团荣乌ZT10标建设完工目标正在一步步的接近。在雄安新区这片朝气蓬勃的热土之上,在世上无难事只要肯登攀的决心之下,贵州桥梁集团上千名建设者只争朝夕,不负韶华,用汗水和智慧铸造精品工程。他们发扬“贵州桥梁”精神,用24小时不停歇的施工魄力向世人证明,无论有多少艰难险阻,有多少崎岖坎坷,都难不倒勤劳的建设者。在不远的将来,一条连接雄安新区内外的高标准、高质量的高速公路将拔地而起,为全国人民交上一份满意的答卷。

来源:河北新闻网




上一篇:定兴西石桥村开展入户测量评估 竞争性磋商公告
下一篇:网友:定兴北环路107国道至斗门村道路晒粮...
各种工程车辆川流不息,机械声不绝于耳;工人们有条不絮的进行钢筋加固作业,混凝土浇筑现场热火朝天。不管是刮风下雨还是烈日当空,一直以来,由贵州桥梁集团承建的荣乌高速公路新线ZT10标没有丝毫的停歇,所有施工人员争分夺秒,抢抓工期,24小时不间断的施工,为的就是早日完工,给雄安新区建设添砖加瓦。

荣乌高速公路新线项目是雄安新区对外骨干网“四纵三横”的重要组成部分。项目建成后,将对完善雄安新区对外骨干交通路网,推动京津冀协同发展交通一体化进程,带动沿线区域经济的发展,具有非常重要的意义。今年受疫情的影响,项目建设出现不同程度的滞后,为抢抓工期,克服时间紧、任务重的难题,贵州桥梁集团组织全体施工人员24小时不分昼夜、风雨无阻开展施工,力争实现“2020年底主体工程完工”“2021年6月通车”的总体目标。

战雨天

抢工期保进度,不分昼夜全面施工

作为雄安新区的重点保障性建设项目,荣乌高速新线全长约73公里,投资约232.16亿元,途经廊坊市永清县、霸州市、固安县,保定市高碑店市、定兴县。仅仅在ZT10标项目工地上就需要建设特大桥1座、大桥3座、中桥2座、小桥2座、互通2个。按照年底主体工程完工目标任务,在全面复工复产后,贵州桥梁集团党委超前决策,新投入1000多万建立3个梁场,400余工人,140余个台座,20余架龙门吊,昼夜施工。截止目前,荣乌ZT10标下部结构已基本完成,梁片架设右幅至70跨,左幅58跨,特大桥85#左幅边跨已合龙,预计11月4日实现特大桥全部合龙;北田互通路基有序交验,柳卓互通完成80%的水稳摊铺;预制箱梁共完成1159片,完成86%,预计10月底完成所有箱梁预制。

项目建设有序推进

为确保施工顺利进行,贵州桥梁集团党委在人、财、物上给予最大支持,项目部不断改善施工方案,调整施工工序,科学合理的进行工作安排,落实各种安全生产制度,项目现场1500余名工人24小时“换人不换机”,白天无论是高温酷暑还是漂泊大雨,工人们利用一切可以利用的时间进行钢筋捆扎、水泥浇筑、土石方作业,晚上则在工地上挑灯夜战,持续的进行钢筋焊接、预制梁场施工等作业,混凝土运输车辆、天泵、压浆机、压路机等设备24小时运转,抢抓因为受到疫情影响而落后的工期,强力助推项目稳步向前,确保荣乌高速公路新线早日造福人民群众。

南拒马河特大桥85#连续刚构左幅边跨合龙

高标准高要求,,用辛勤汗水助力项目建设

在工地现场,很多参与项目建设的工人自从来到工地之后就没有回过家,由于荣乌ZT10标项目建设工期紧、任务重,大家根本就走不开。整个项目涉及到桥梁墩柱、梁片预制、土石方填筑等施工,因此整个工程的工期紧、土方量大、覆盖区域广是此次工程项目建设的特点。尽管如此,项目部全体人员没有丝毫的懈怠,他们始终坚持“雄安质量”“雄安标准”,一直在顶着压力往前赶,不断推动项目建设实现新突破,不断打响贵州桥梁品牌。

南拒马河特大桥主桥

目前,项目施工现场已累计投入施工人员1500余人,各种大型设备龙门吊、挖掘机、架桥机、随车吊等上百余台。所有参建者充分发扬贵州桥梁人“艰苦奋斗、敢闯敢拼、敢为人先”的精神,攻坚克难,撸起袖子加油干,以时不我待的气魄全力投入到项目建设当中。在雄安新区的大规划格局之下,大家以贵州桥梁精神为依托,为助力雄安新区千年大计奉献着自己的汗水与智慧。

转移箱梁模板

上下齐心合力,确保如期实现目标任务

为了高标准推进工程进度,复工复产后,贵州桥梁集团党委成立以党委委员、副总经理潘盛烈为组长的工作专班,多次深入施工一线调研帮扶指导项目建设,使项目在“大干120天”劳动竞赛中捷报连连。8月,为了更好地推动“百日攻坚”劳动竞赛,集团公司党委委员、总经济师田荣与项目部同吃同住、同作同息,对工程质量、进度、安全生产及疫情防控存在的困难和问题,就地解决,并制定“百日攻坚”节点目标任务,使得项目进度立竿见影。同时,在集团公司、业主单位、监理单位的帮扶指导下,项目部合理安排施工工期,倒排工期、挂图作战,各级管理人员到现场一线督导工程建设,在抢抓工期、保障进度的基础之上,确保项目建设的质量,让雄安新区基础交通设施牢不可破。

贵州桥梁集团党委委员、总经济师田荣现场督导工作

在项目施工现场,工人们来来往往,白班、夜班交替工作,不顾身上的泥泞,甚至来不及停下来喝一口水,为的就是再抓紧时间,保障完成目标任务;他们虽然文化不高,但是他们心里都明白,雄安新区建设是千年大计、国家大事,而荣乌高速公路新线项目建设是交通先行的具体体现,具有重要的意义。因此,他们认真浇筑好每一斗混凝土,,打好每一片梁,绑扎好每一根钢筋,把一堆堆、一车车材料变成“贵州桥梁造”。

夜间施工

此外,为调动所有参建者攻坚克难,集团公司党委、工会多次开展专项慰问,项目部工地食堂24小时开放,设置“冬暖夏凉加油站”,时有青年员工提供“暖心”夜宵,并常态化开展对工人开展慰问活动,组织工人参加健康体检,为所有参建者“充电续航”。这一切,凝聚了人心,调动了斗志,为完成项目“2020年底主体工程完工、2021年6通车”的总目标提供了坚实的保障。

常态化开展慰问

百尺竿头更进一步,在“双先工程”“同心向党、共建雄安”“交建先锋·桥梁先行”党建引领下,在全体施工人员的通力协作、顽强拼搏之下,贵州桥梁集团荣乌ZT10标建设完工目标正在一步步的接近。在雄安新区这片朝气蓬勃的热土之上,在世上无难事只要肯登攀的决心之下,贵州桥梁集团上千名建设者只争朝夕,不负韶华,用汗水和智慧铸造精品工程。他们发扬“贵州桥梁”精神,用24小时不停歇的施工魄力向世人证明,无论有多少艰难险阻,有多少崎岖坎坷,都难不倒勤劳的建设者。在不远的将来,一条连接雄安新区内外的高标准、高质量的高速公路将拔地而起,为全国人民交上一份满意的答卷。

来源:河北新闻网
热门推荐
此人很懒,什么也没留下~
15714积分
4175帖子
10精华
您需要登录后才可以回帖 立即登录  
说说你的想法......
0
0
0
返回顶部